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汽车在发展壮大的环节中更改了许多，尤其是配备和搭乘舒适度的更新，汽车刚开始快速发展的情况下，仅仅简易的交通工具，可是发展趋势到现在早已不会是单一的交通工具，反而是变成了别人的代表，因此在购车的人愈来愈多。
汽车的来临提升了咱们的出行高效率，更改了我们的日常生活方法，现阶段，在我国汽车拥有量贴近4亿辆，伴随着汽车总数的提升，交通出行工作压力越来越越来越大，拥堵、难停车变成了绝大多数地区的常态化，尤其是上下班时间的高峰时段，绝大多数的时间都消耗在了道路上，再再加上养车成本在持续升高，许多买车人放弃了汽车出行，改成电动车、公共汽车、地铁站等代步工具出行。
尤其是电动车出行，是绝大多数群众喜爱的代步工具之一，大家都知道，电动车体型小、灵便度提高，不会受到拥堵的危害，泊车也特别的便捷，因此，在我国电动车拥有量达到了汽车拥有量。
恰好是由于电动车的优点，因此电动车也变成了一种危害交通出行的专用工具，尤其是电动车车主的交通违章行车，例如逆行、逆向行驶、随便变更车道等，严重影响了常规的交通管理，因而造成了相关部门的十分重视。
最开始采用的对策是电动车挂牌上市，出行的过程中必须戴头盔，可是，如今电动车又将迎来一条最新政策，买车人：刚习惯性戴头盔、挂牌上市，此次有点儿太过吧！下边我们一起来了解一下。
电动车挂牌上市是为了更好地相关部门的统一管理方法，而戴头盔是为了更好地维护全身的安全性，要了解，电动车除开帽子以外没有其它的保障措施，因此戴头盔是很重要的，因为国家标准电动车规范的执行，如今电动车车速不能超过25千米/钟头，假如超出25千米/钟头就必须报考驾照，因此对时速和驾照开展了严格管理，可是针对电动车车主而言，难以接纳这条现行政策。
可是今日的最新政策更为严苛，规定电动车在非机动车道上行车的情况下，时速不能超过15千米/钟头，特别是大都市，首先执行这条现行政策的大城市是深圳市，大家都知道，深圳市的人口数量十分聚集，对电动车车速开展了严格管理，而这一条标准已经大都市全面推行。
对于此事，许多朋友表明：确实必须严苛限定电动车车速吗？15千米/钟头的时速和单车有什么不同？尽管一部分电动车车主的交通违章行车危害了交通管理，可是这和电动车车速有什么关系呢？因此，许多电动车车主难以接纳15千米/钟头的限制网速现行政策。
最终，实际上电动车产生道路交通事故的首要缘故并并不是时速过快，反而是电动车车主的道路交通安全防范意识不够，最有效的办法是提升买车人的安全防范意识，降低交通违章行车的个人行为，并并不是仅仅操纵时速。
