上世纪30时代，美国的经济大萧条时期，因为奶制品比较严重产能过剩，很多牛乳库存积压，牧场主为了更好地确保盈利，把很多产能过剩的牛乳立即倒进密西西比河。
现如今，历史教科书里发生的“倒牛奶”事情已经英国开演。
此次“倒牛奶”的人，并不是资产阶级，只是农户和食品类生产商。
受“脱欧”及其肺炎疫情影响，英国人力资本紧缺，卡车司机匮乏，供应链管理遭受影响，在英国关键牛乳原产地，奶农或遭遇倒奶困境。
除此之外，当地时间9月12日，CNN引证东英国农业生产者研究会副理事长尹恩·布郎得话报道称，过去每一年中的几个月，一些来源于罗马尼亚和立陶宛的周期性职工在英国收种蔬菜水果，现如今这类职工紧缺。蔬菜水果没法收种及其被运输到商场，这代表他栽种的农作物里将有10%至15%被消耗，使用价值大概20万(约合RMB179万余元)。
劳动力紧缺
英国“脱欧”以后的学生就业要求让很多移民投资迫不得已归国，再加之肺炎疫情席卷，英国人力资本极其紧缺。
据英国中国统计局的数据信息，2020年，约有100万多名非英国出世的居住人口离去英国。这一数据创出了自第二次世界大战至今英国居住人口的较大 本年度减幅。
据美联社报道，自打2021年英国经济发展解封至今，公司一直在埋怨缺乏职工，特别是在酒店餐厅、食品工业和货运物流行业。
现阶段，英国卡车司机的空缺早已创出历史记录。据CNN报道，英国货运物流新闻发言人称，现如今卡车司机的紧缺可能在9万至12数万人中间。
在英国“脱欧”以后，很多卡车司机被归于“低技术性劳动力”，她们绝大多数来源于东欧其他国家。英国全新的积分规则期待留有大量接纳过文化教育的劳动力和技术工人，因此严禁“低技术性劳动力”在地区学生就业。
除此之外，在“脱欧”后，边境线核查時间增加，卡车司机依照驾驶里程数收费标准而不是按时长收费标准，这在其中导致的损害令她们承受不住。
据CNN报道，英国的年青人不愿意从业货车交通运输业等现象也加重驾驶员紧缺。
卡车司机研究会强调，受新冠肺炎疫情影响，上年大约3万场驾驶证考试沒有顺利进行。
卡车司机紧缺造成很多企业迫不得已想尽办法吸引住职工。
超市业大佬易购(Tesco)将向9月底前新员工入职的驾驶员派发1000欧元奖励金。
高档商场Waitrose过去18个月已给卡车司机均值涨了7000欧元薪水，归还新上岗的驾驶员给予1000欧元新员工入职奖赏。如按年收入测算，卡车司机年收入已达53780欧元(约合RMB48万余元)。而英国的中学老师、刑事辩护律师、建筑设计师的人均薪资为40880欧元、43190欧元和42930欧元。
链式反应
人力资本紧缺造成供应链管理难题在英国进一步恶变：运输物流遇阻、货架断货、饭店闭店。
据《泰晤士报》报道，英国较大 商场的商家们将食品类紧缺叙述为“前所未有”。她们提醒说，因为缺乏驾驶员，圣诞的时候的供应都将遭受影响。
除此之外，据CNN报道，英国已经有超出1000家肯德基店面公布中止市场销售减肥奶昔，宜家家居在英国和西班牙的21家店面所售卖的约9000款设备中，有1000款早已断货。
英国工业生产委员会表明，8月英国的零售库存量早已跌去历史时间底点。现阶段，英国各领域面临着的供应链管理焦虑不安难题越来越显著。
另据英国《每日邮报》报道，因为英国“脱欧”后，在屠宰厂工作中的屠户每人必备紧缺，农户很有可能将迫不得已消毁近10万只猪。很多活猪假如无法立即被宰杀，将必须用别的方法被消毁，由于再次饲养他们越来越十分不划算。
英国同乡会(BCC)表明，供应链管理终断有可能会在未来几个月缓解英国的经济发展。这代表着经济发展要到2022年第一季度才可以修复到新冠疫情前的经营规模，晚于英国中央银行预测分析的2021年最终一个季度。
事后影响
除开工作紧缺难题，英国“脱欧”后还面临着众多“并发症”。
当地时间9月10日，英国中国统计局公布的汇总汇报表明，7月份英国对欧盟国家贸易总额大幅度降低。受英国“脱欧”与全球疫情影响，2021年7月的出口值比2018年与此同时段降低了17万欧(约合RMB152亿人民币)，进出口额则降低了30万欧(约合RMB268亿人民币)。虽然英国在当期对非欧洲国家的出口值提升了7万欧(约合RMB62.5亿人民币)，但仍没法反转总体下降趋势。
汇报剖析，进出口总额降低的首要因素是药业商品的贸易总额降低，英国“脱欧”后执行独立管控准许程序流程对此类设备的贸易总额影响非常大。
除此之外，特别注意的是，自1950年至今，英国一直是法国前十大贸易国之一。但英国“脱欧”后，在新的貿易政策法规冲击性下，英国2021年很有可能跻身法国前十大贸易国名册。
业界专业人士觉得，英国已经丧失总体竞争能力。英国在出口贸易必要性上的损害是英国“脱欧”的必然趋势，其影响很有可能会长时间具有。
（文章内容来源于：国际金融报）
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